Ноябрь 1984 года отличился появлением новой 70-ой серией, которая провела финишную черту целой эпохи.
Новое поколение Land Cruiser оставило себе легендарную прочность и выносливость этой машины. Однако автомобиль уже серьезно нуждался в изменениях. В новинках использовались традиционные конструкции с рамой, сделанные по лестничному типу, и подвески на полуэллиптических рессорах.

Сложный, богатый кочками, острыми камнями и неровностями рельеф вулканического острова Фуэртевентура стал отличной площадкой для полной «проверки боем» внедорожных качеств новой, двухсотой версии Ленд Круизеров от «Тойота». Инженеры компании Toyota оборудовали данную версию системой управления подвеской KDSS, которая на шоссе и на бездорожье работает в разных режимах и позволяет сделать езду наиболее комфортной, насколько это возможно для местности, по которой происходит передвижение.

Недавно в СМИ появилась интересная информация о том, что разработчики всемирно известного концерна Toyota создали и представили миру очередную свою инновацию, которой будут оснащены последующие поколения выпускаемых компанией автомобилей. Такого еще не было ни в одном авто, но Япония нередко идет впереди всей планеты по части высокотехнологичных разработок.

Изменившаяся, но не изменившая себе, еще более современная превосходная Тойота Каролла. Нельзя сказать, что предыдущая версия данного автомобиля была плоха, но конструкторы Тойота не стоят на месте, ведь их задача, как можно лучше и точнее реагировать на возрастающие потребности у автолюбителей. Новая Каролла – это гармония главных характеристик автомобиля: прекрасная управляемость, отличный уровень безопасности, высокое качество и комфортность. Этот автомобиль достойный и полноправный представитель класса «Premium».

Приморский город Владивосток стал конечной точкой уникального путешествия вокруг света, осуществленного автолюбителем и фотожурналистом из Страны Восходящего Солнца Ямада Сюсэй. В «Bio Adventure — Earth Frendly», как называлась эта акция, Сюсей отправился на Тойоте Land Cruiser, оснащенной двигателем, работающем на биологигическом топливе (устройство для его производства находилось в багажнике машины).

Tойота «Ленд Круизер» утратила позиции лидера в списке самых подверженных угону автомобилей --такую новость сообщило 18 ноября этого года периодическое издание «Ёмиури». Долгое время Тойоту японские профессиональные воры угоняли на экспорт, потому как во многих странах популярность этого элегантного и очень удобного в использовании внедорожника была неимоверно высока.

Вот уж на сколько права поговорка: «Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать», правда, можно развить мысль, лучше проехаться в ней и почувствовать ее изнутри. Не будет звучать в отношении Тойоты Камри слишком высокопарно, что это совершенство. Это красота, присущая ей снаружи и внутри. Именно она показывает всем окружающим, каким должен быть настоящий автомобиль.